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近日，雷克萨斯官方正式发布了全新一代GX车型，很快就有外媒根据相关信息绘制出了它的丰田对应版本全新普拉多的实车图，虽然明显是由GX修改而来，但这也并没有什么问题，本身两款车型就有着明确的兄弟关系，共用一部分配置和设计也非常合理和正常。

在外观方面，新车在前脸部分当然采用了丰田最新的家族风格，多段式的横条幅状中网镶嵌于整体黑色的特殊区域之中。而左右两侧插入了扁平结构的大灯组，灯组略带熏黑样式，下方有着星光灯光源，整体比这个要更加简洁一些，显得更加的硬朗。而前保险杠部分则有着大面积车身同色包裹，只留扁平的梯形下格栅，进一步增强了层次感。而肉眼可见的较大接近角显示了普拉多硬派车型的定位。

在车身侧面，新车则保持了全新GX标志性的方盒子造型，显得更加硬派，而在C柱处上挑的下窗线，棱角分明的腰线等细节也没有缺席，但采用了全新的轮毂样式，行李架也更加的夸张，离地间隙更高，同时直接配有涉水喉，显示出更加纯粹的越野定位，并没有那么注重豪华感。而在车尾部分，上开启的尾箱盖造型得到了保留，左右两侧的尾灯则多少参考了全新兰德酷路泽的设计，选择了方正造型，内部嵌入U字形粗状红色灯带，下方则有灰色转向灯组的样式，显得更加的简洁硬朗。

而尾箱盖下方左右两侧还有着额外的红色灯组作为补充，进一步增强了设计感。后保险杠部分则是复杂的三段式特殊结构，有效的增强了层次感，也保证了足够的硬派感。在内饰部分目前则并没有更多的消息放出，但作为TNGA平台的最新车型，例如悬浮式大尺寸的液晶屏，液晶仪表盘等元素应该都不会缺席，同时应该会保留机械式档杆，毕竟GX都保持了这一设计。同时提供六座和七座布局可供选择，进一步丰富了实用性。

在动力方面，新车或将延续GX上的3.5T V6双涡轮增压发动机，10AT变速箱及全时四驱系统的动力总成，最大功率354马力，最大扭矩650牛米。至于是否会有低配车型推出，还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。